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安徽快三害了多少人

抚顺驾驶员持续培训被指变味 课程缩水走形式 抚顺新闻 - 社会新闻 - 新闻频道 - 辽东网

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内容摘要:抚顺驾驶员继续培训被指变味 课程缩水走形式 抚顺新闻 - 社会新闻 - 新闻频道 - 辽东网 昨日下午,无奈交了培训费的司机师傅向记者展示自己的缴费凭证,他认为这钱收得不明不白。北国网、辽沈晚报记者 王迪 摄 指定继续教育培训机构、培训课堂设在个人驾校、培训时间缩水、培训时学员睡...
抚顺驾驶员持续培训被指变味 课程缩水走形式 抚顺新闻 - 社会新闻 - 新闻频道 - 辽东网 昨日下昼,无奈交了培训费的司机师傅向记者展示自己的缴费凭证,他认为这钱收得不明不白。北国网、辽沈晚报记者 王迪 摄 指定持续教导培训机构、培训教室设在小我驾校、培训时间缩水、培训时学员睡觉、打手机……抚顺市途径运输驾驶员持续教导,被当地驾驶员戏称“纯牌走形式”! 新规:不交72元培训费不给检证 “我去检证,非得让我交72元培训费,要不就不给我检证,这不是巧立名目收费吗?”昨日上午,抚顺的哥张波(化名)向北国网、辽沈晚报反应。 张波说,今年3月份,按照规定,需要到抚顺市交通局对《中华国民共和国途径运输从业人员从业资格证(以下简称“从业资格证”)》进行诚信考核,往年只要本人携带身份证、驾驶证就可以对从业资格证进行年审,可今年却要收取72元钱的培训费,司机们对此意见很大。 “我问培训什么,他们(交通局工作人员)也不说,就让我交钱,说培训的时刻师长教师会告诉怎么办的。”张波表示,听培训过的同业讲,培训就是走个形式,根本就没人听讲,就是浪费时间。 下昼1时许,北国网、辽沈晚报记者来到抚顺市顺城区将军桥下的抚顺市交通局一处干事大厅。 “你不交钱可以,今后就别开出租车了,我们还能乱收费是怎么的!”窗口内,一名年轻女子对一名提出疑问的的哥表示。 在干事大厅的一侧窗户上挂着一份《抚顺市途径运输从业人员培训考试收费标准》,在原有内容的左下角,用白纸打印了4张关于“持续教导”收费的字条,每项收费均为72元。 在大厅窗口的玻璃上,贴着一张抚顺市交通培训治理处关于《途径运输驾驶员持续教导通知布告》,通知布告写明,持续教导的培训单位为抚顺市交通职业培训黉舍,规定证件有效期内,未按规定接收持续教导的,不予解决年度诚信考核签注手续、不予解决转籍、补证及换证手续。 现场:小我驾校内持续教导培训 窗口交完72元后,张波领到了一张白纸打印的《持续教导培训听课证》和一张收费单位为抚顺市交通职业培训黉舍的发票。奇怪的是,培训地点并非在抚顺市交通职业培训黉舍内,而是在榆林生果大院军安驾校。 下昼2时30分许,记者找到军安驾校时,10余名中年须眉从二楼的外接楼梯走下来。 “总算培训完了,这就是扯淡,我都睡一觉了!”一名身穿黑色棉袄的中年须眉边下楼梯边说。 “你才睡一觉啊,我都睡好几觉了,一点用都没有,红灯停绿灯行,用他说啊……”身边须眉打趣道。 这些人就是刚刚参加完培训的抚顺的哥。 “上午8时30分来,10时点名,把从业资格证都齐上去,下昼2时盖好章发还来了,教室上一个老头讲些文明驾驶、修车方面的事,愿意听就听,不愿听就睡觉,半途走了也没事,到点回来就行。”的哥王师长教师说,自己就是上午出去刚回来的。 参加培训的司机们表示,假如能学到真本领或是以前不知道的常识,他们也愿意参加培训,可此次培训太过于形式,讲课的内容也不生动,教室十分纷乱。 驾校内穿制服女子:“全都城在学” 顺着外接楼梯,北国网、辽沈晚报记者走进了二楼的军安驾校,在最里面的一间大约200平方米的房子内,一名身穿交通局制服的女子正拿着一摞从业资格证按照名字发放。 “这个听完课还用考试吗?”北国网、辽沈晚报记者问。 “不用考试,到时刻来听课就行。”制服女子表示。 “半途有事可以出去吗?”记者持续问。 “有事跟我说一声就行,下昼发证的时刻回来就行,证必须本人领走。”制服女子说。 “这个进修就我们抚顺学吗?”记者追问。 “我们刚开始搞,很多省市早就开始了,全都城在学。”制服女子说。 按12学时收费只给讲8学时 针对从业资格证“持续教导”的72元收费标准,记者咨询了抚顺市物价局,一位女性工作人员介绍,抚顺市交通培训治理处在物价局确实有“持续教导”收费的立案,每课时收费标准为6元钱。 按照这名物价局工作人员的说法,72元应该是12学时(按照1学时45分钟计算)的课程。 而在军安驾校参加培训的驾驶员们从早上8时30分开始培训,下昼2时30分停止,时间为7个小时,420分钟,算下来不足9.3个学时,假如除去正午的午休时间,那么全部的培训时间应该在8个学时阁下。 《辽宁省途径运输驾驶员持续教导实施办法》中明确规定,途径搭客运输、途径货色运输和危险货色运输驾驶员持续教导周期为2年。在一个周期内途径运输驾驶员接收持续教导的时间累计不得少于24学时,每年不少于12学时。途径运输驾驶员可以自行选择职培持续机构或远程持续教导机构参加持续教导。 然而,抚顺市交通培训治理处不仅在培训时治理松散,培训学时缩水,也没有供给给途径运输驾驶员自行选择持续教导的方法,而是一刀切必须到指定培训机构进行培训。 关于培训的4个疑问 疑问一:《辽宁省途径运输驾驶员持续教导实施办法》明文规定,途径运输驾驶员可以自行选择职培持续机构或远程持续教导机构,为何在抚顺变成了指定培训单位? 疑问二:收款的培训单位明明是抚顺市交通职业培训黉舍,为何培训的地点却设在了私人的驾校内,是合作办学,照样租用处地,照样另有他因? 疑问三:72元的培训费是若何计算出来的,假如真的按拍照关文件,每年的培训时间不少于12学时,那么8个学时就完成培训,是否涉嫌培训缩水? 疑问四:教室上,学员睡觉、外出,不卖力接收培训,治理松散,是否违背了持续教导的初衷,这样的培训是否真如驾驶员们称的“走形式”?

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